新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器是連接器的主要類别之一。近年來，随着我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的發展，其逐漸脫離了傳統的高電(diàn)壓大電(diàn)流連接器和傳統的低電(diàn)壓連接器。與傳統的高壓大電(diàn)流連接器相比，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器的工(gōng)作(zuò)條件更加複雜多(duō)變，對連接器的可(kě)靠性要求更高。與傳統的低壓汽車(chē)連接器相比，由于電(diàn)壓等級的提高(主流系統的電(diàn)流和電(diàn)壓高于300V DC)，增加了人體(tǐ)觸電(diàn)的風險，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器的可(kě)靠性；因此，相對于傳統的低壓插件，該産(chǎn)品的絕緣和保護要求有(yǒu)所提高。
新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器的作(zuò)用(yòng)主要是保證汽車(chē)的高壓互聯系統，也就是在内部電(diàn)路被阻斷或隔離的地方搭建一個橋梁，讓電(diàn)流可(kě)以流通。新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器的組成通常可(kě)以分(fēn)為(wèi)三部分(fēn):輔助結構，如外殼和密封部分(fēn)，絕緣部分(fēn)和導電(diàn)接觸對。通過插頭套和插座套的配合和相互協作(zuò)，實現連接和導電(diàn)的功能(néng)。高壓連接器主要用(yòng)于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的高壓大電(diàn)流電(diàn)路，與導電(diàn)電(diàn)纜同時作(zuò)用(yòng)。它通過不同的電(diàn)路将電(diàn)池組的能(néng)量傳輸到車(chē)輛系統的各個部分(fēn)，如電(diàn)池組、電(diàn)機控制器、DCDC車(chē)身供電(diàn)單元(如轉換器、充電(diàn)器)。
